Madrid-Chamartín-Clara Campoamor - Madrid, Madrid

omaestro

Una estación de tren grande de donde salen y llegan trenes sobre todo de el norte y de la zona de Levante.Esta todo indicado pero en este aspecto podrían mejorar bastante.Dispone de pocos asientos para el gran volumen de personas que está estación soporta a diario.En el tiempo que estuve esperando pude observar que un alto porcentaje de trenes salían y llegaban con retraso como lamentablemente fue el caso de el mio.Aconsejo estar en la estación con la suficiente antelación a la salida de tu tren.Hay enlaces continuos con la estación de Atocha.Si sales a tomar el aire ten en cuenta que para volver a entrar tendrás que pasar el control con las pertinentes colas.En la cafetería no tomes más allá de un café ya que literalmente te cobrarán el doble que fuera de la estación.Yo tomé un refresco y me cobraron tres euros y como lo pedí con hielo me cobraron veinticinco céntimos más.

Isra G.

Chamartín: una estación en transformación con gran potencial

La estación de trenes de Chamartín está viviendo una gran transformación, y debo decir que amo la remodelación en curso. Es evidente que están trabajando para modernizar y mejorar esta emblemática estación, convirtiéndola en un punto clave para los viajeros.

Fortalezas actuales

Uno de los grandes aciertos de Chamartín es la incorporación de los trenes de alta velocidad como Iryo y Ouigo, que conectan diversos puntos del país por menos de 30€ en trayectos de larga distancia. Esto no solo hace que viajar sea más accesible, sino también más cómodo y eficiente.

Aspectos a mejorar

Sin embargo, las obras, que llevan ya varios años, siguen siendo un desafío. Actualmente, las colas en la zona de acceso son bastante largas, lo que puede ser un problema si llegas justo de tiempo. Este detalle puede hacer que la experiencia pierda algo de fluidez, sobre todo para quienes buscan rapidez y comodidad en sus desplazamientos.

Un futuro prometedor

A pesar de estos inconvenientes temporales, las mejoras que se están implementando prometen convertir a Chamartín en una estación de referencia. Las nuevas facilidades, combinadas con un diseño más moderno, están transformando esta estación en un espacio mucho más funcional y atractivo para los viajeros.

En general, Chamartín es un punto de partida clave en Madrid que, aunque aún está en obras, está claramente en camino de convertirse en una estación más moderna, eficiente y agradable. Estoy emocionado por ver el resultado final.

A. S.

¡¡¡Un horror!!! Y me refiero a la parte de siempre de Chamartín, con los Avant e InterCity porque la parte nueva de los AVE está impoluta. Entiendo que unas obras de ampliación y mejora requieren paciencia pero no tanta como para lo que están haciendo. Han reducido el espacio de espera para pasajeros a la mitad y sin poder salir a la calle porque es obligatorio pasar por los controles de seguridad, donde se forman unas colas terribles por lo que hay que ir pronto. No te tomas algo fuera por si en el control de acceso hay mucha cola, algo se tuerce y pierdes el tren. Y en cuanto pasas el control nos tratan a los viajeros como borregos, nos acumulan en un espacio limitado, apelotonados y muchos sentados en el suelo, los espacios de cafetería diminutos y si alguien pilla una silla, en cafetería o fuera, no la suelta aunque tenga que esperar dos horas sin ir al baño porque es un bien escasísimo. ¿Pero qué decir de los aseos? Pues que son insuficientes para tanta cantidad de gente y además están en un estado lamentable. Se le quitan a una las ganas de venir a Madrid, aunque igual eso es lo que se pretende

Padre J. H.

En obras para mejorar sus servicios.
Cuando terminen los trabajos, seguro que será una de las mejores estaciones de trenes en Europa! Ya habrá superado a Atocha. Que Dios Padre bendiga a todos los que pasarán por allí y el personal que atenderá a los viajeros por Jesucristo Nuestro Señor.

Rafa

A mí la verdad es que no me gusta hablar mal de ningún lugar aunque en ocasiones hay que hacerlo para que mejoren. Esta estación es un completo caos. Lleva en obras más de 2 años y yo siento que apenas avanzan. Sólo hay una cafetería en la cual te clavan más de 5 euros por una pieza de bollería y una bebida....una tristeza. El vestíbulo principal está algo anticuado, necesita una reforma urgente, se queda muy pequeño para toda la gente que transita....En fin. En esta ocasión que viajé no tuvo ningún retraso mi tren aunque la otra vez sí. Espero que vayan mejorando y que la modernicen sinceramente.

Luis V.

La peor estación q te puedes encontrar. No tiene baños en la zona de cercanías, si quieres ir al baño te tienes q ir a la zona del ave y encima pagando. Dentro hay 4 bancos contados al final del todo, hace unas corrientes y frío tremendo. No te pone la vía por la q sales a veces hasta el mismo momento en el q sale, provocando como el otro día que todo el mundo salga corriendo a la vía en avalancha con el peligro q conlleva y q personas con movilidad reducida no les de tiempo a llegar al andén. Si ponemos que tienes q ir desde allí a Ávila en regional, estás casi 3 horas para 100 km, parando en todas las paradas de cercanías de Madrid, obligándote a hacer transbordo en el escorial sin informar en megafonía ni paneles como el otro día y sin saber dónde estás. Y luego parando otra vez en todas las paradas en trenes q no tienen baños.
En la foto se ve q falta 1 minuto y sigue sin vía.

Mattyz N.

Hay un poco de lío, alrededor de la estación no está bien cuidada. Controles hay pero tampoco muchos.

MEDE

Estación de tren, metro y cercanías que está bien comunicada.Se masifica bastante pero en general se transita con fluidez y está todo bien señalizado.Fuera de la estación,hay paradas de uber y de taxis.Falta seguridad y limpieza.